بررسی روشهای تشخیص خطای سیم پیچ استاتور موتورهای القایی
فرمت فایل دانلودی: .docxفرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 78
حجم فایل: 13 کیلوبایت
بررسی روشهای تشخیص خطای سیم پیچ استاتور موتورهای القایی
نوع فایل: word (قابل ویرایش)
تعداد صفحات : 78 صفحه
چکیده:
هدف از پژوهش حاضر بررسی روشهای تشخیص خطای سیم پیچ استاتور موتورهای القایی است. در این پژوهش ابتدا عیوب الکتریکی و مکانیکی در ماشینهای الکتریکی بررسی گردیده و عوامل به وجود آورنده و روشهای رفع این عیوب بیان شده است. به دنبال آن، به کمک روش تابع سیم پیچی ماشین شبیه سازی و خطای مورد نظر یعنی خطای سیم بندی استاتور به آن اعمال و نتایج مورد بررسی قرار داده شده است. پارامتر اصلی که برای تشخیص خطا در این پایان نامه استفاده کرده ایم، جریان سه فاز استاتور در حالت سالم و خطادار، تحت بارگذاری های مختلف خواهد بود. سپس اثر شیارهای استاتور و روتور بر رفنار ماشین القایی با تابع فاصله هوای معکوس به شکل واقعی خود مورد استفاده قرار میگیرد. سپس چگونگی اعمال اثر شیارهای استاتور و روتور در روش تابع سیم پیچ بیان شده و نحوی محاسبه ماتریسهای اندوکتانس خودی و متقابل استاتور و روتورو ماتریسهای مشتق اندوکتانس با وجود شیارهای استاتور و روتور در چهار حالت مورد بررسی قرار می¬گیرد. سپس اعمال خطای سیم بندی استاتور بااثر شیارهای استاتور و روتور مورد بررسی قرار می¬گیرد و در نهایت نتایج بدست آمده با هم مقایسه می¬شود.
با توجه به مطالب اشاره شده نتیجه می شود که با تشخیص به موقع هر کدام از عیوب اوّلیه در ماشین القایی می توان از پدید آمدن حوادث ثانویّه که منجر به وارد آمدن خسارات سنگین می گردد، جلوگیری نمود. در این راستا سعی شده است که با تحلیل، بررسی و تشخیص یکی از این نمونه خطاها، خطای سیم بندی استاتور یک موتور القایی قفس سنجابی، گامی موثر در پیاده سازی نظام تعمیراتی پیشگویی کننده برداشته شود و با بکارگیری سیستم های مراقبت وضعیت بروی چنین ماشینهایی از وارد آمدن خسارات سنگین بر صنایع و منابع ملی جلوگیری گردد.
کلید واژه: سیم پیچ استاتور، موتور القایی، تشخیص خطا.
فهرست مطالب
مقدمه 1
فصل اول کلیات تحقیق
۱-۱- مقدمه 3
۱-۲- بررسی انواع تنشهای وارد شونده بر ماشین القایی 3
۱-۲-۱- تنشهای موثر در خرابی استاتور 3
۱-۲-۲- تنشهای موثر در خرابی روتور 4
۱-۳ – بررسی عیوب اولیه در ماشین های القایی 7
۱-۳-۱- عیوب الکتریکی اولیه در ماشینهای القایی 8
۱-۳-۲ عیوب مکانیکی اولیه در ماشینهای القایی 14
فصل دوم مبانی نظری و پیشینه تحقیق
۱-۲-مقدمه 19
۲-۲-سابقه تحقیق 19
۳-۲-مروری بر تحقیقات گذشته 19
فصل سوم روش تحقیق
۳-۱-مقدمه 24
۳-۱-۱- اهمیت و مزایا 26
۳-۲ تئوری تابع سیم پیچی 27
۳-۲-۱ تعریف تابع سیم پیچ 27
۳-۲-۲- محاسبه اندوکتانسهای ماشین با استفاده از توابع سیم پیچ 31
۳-۳- شبیه سازی ماشین القایی 34
۳-۳-۱- معادلات یک ماشین الکتریکی با m سیم پیچ استاتور و n سیم پیچ روتور 36
۳-۳-۱-۱- معادلات ولتاژ استاتور 36
۳-۳-۱-۲- معادلات ولتاژ روتور 37
۲-۳-۱-۳- محاسبه گشتاور الکترومغناطیسی 38
۳-۳-۱-۴- معادلات موتور القای سه فاز قفس سنجابی در فضای حالت 39
۳-۴- نتایج شبیه سازی ماشین القایی سالم 43
۳-۵- مدلسازی خطای حلقه به حلقه و خطای کلاف به کلاف 45
۳-۶-نتایج شبیه سازی ماشین القایی در اثر خطای سیم پیچ در شیارهای استاتور 48
فصل چهارم تجزیه و تحلیل یافته ها
۴-۱ مقدمه 52
۴-۲- محاسبه ماتریس اندوکتانس 53
۴-۳- محاسبه ماتریس اندوکتانس 54
۴-۴- محاسبه ماتریس اندوکتانس 54
۴-۵ مدلسازی اثر شیار 56
۴-۶- نتایج شبیه سازی ماشین القایی سالم 58
۷-۴- نتایج شبیه سازی ماشین القایی در اثر خطای سیم پیچ در شیارهای استاتور 60
فصل پنجم نتیجه گیری و پیشنهادات
۵-۱ بحث و نتیجه گیری 63
پیوست ها 64
منابع و ماخذ 66
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.